福州地铁1号线，是福州的一条城市轨道交通线路，为市区线，设计功能为主城区骨干普线。其自2016年05月18日开通运营（一期南端），标志色为幸福红。
该线是福建第一个城市交通轨道项目。由福州地铁集团有限公司运营分公司运营。
福州地铁1号线起于象峰站，终于三江口站，连接了城北商务中心、福州火车站、台江商务中心等重要区域，大致呈南北走向。
目前，福州地铁1号线线路全长29.84千米，全部为地下线；共设25座车站，全部为地下车站，平均站间距1.25千米；采用6节编组B型列车，最高时速80千米/小时；设置2个车辆基地。
车站信息[编辑 | 编辑源代码]
换乘线路包含目前在建或规划的线路[1]。
| 站点名称 | 工程范围 | 换乘线路 | 站台类型 | 所在行政区 |
|---|---|---|---|---|
| 象峰 | 一期北段 | 地下二层岛式 | 晋安区 | |
| 秀山 | ||||
| 罗汉山 | ||||
| 福州火车站 | F1线
7号线 | |||
| 斗门 | ||||
| 树兜 | 3号线 | 鼓楼区 | ||
| 屏山 | ||||
| 东街口 | 4号线 | |||
| 南门兜 | 2号线 | |||
| 茶亭 | 台江区 | |||
| 达道 | 3号线 | 地下三层岛式 | ||
| 上藤 | 仓山区 | |||
| 三叉街 | 一期南段 | F1线
7号线 |
地下二层岛式 | |
| 白湖亭 | ||||
| 葫芦阵 | ||||
| 黄山 | ||||
| 排下 | ||||
| 城门 | 4号线 | |||
| 三角埕 | ||||
| 胪雷 | ||||
| 福州火车南站 | 5号线
8号线 | |||
| 安平 | 二期 | |||
| 梁厝 | 6号线 | 地下三层岛式 | ||
| 下洋 | 地下二层岛式 | |||
| 三江口 | 地下一层侧式 |
建设历程[2][编辑 | 编辑源代码]
2009年[编辑 | 编辑源代码]
9月，福州地铁1号线的全线工程可行性研究阶段勘察（初勘）全部完成。
12月，福州地铁1号线工程用地项目预审获国土资源部批准。
12月27日，福州地铁1号线动工仪式在白湖亭站（原则徐广场站）举行。
2010年[编辑 | 编辑源代码]
1月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准福州市轨道交通1号线工程可行性研究报告。
9月12日，福州地铁1号线（一期）设计方案通过专家评审。
2011年[编辑 | 编辑源代码]
1月1日，福州火车南站站东西延伸段工程正式进场施工。
1月17日，福建省发展和改革委员会正式批复福州市轨道交通1号线一期工程初步设计。
4月26日，排下站、城门站、三角埕站及3站区间举行开工仪式，标志着1号线全面展开施工。
2012年[编辑 | 编辑源代码]
6月7日，新店车辆基地盾构始发井正式开工。
9月20日，福州地铁1号线首台盾构“海峡一号”正式从白湖亭站向葫芦阵站掘进。
12月31日，新店车辆基地备品库房正式动工。
2013年[编辑 | 编辑源代码]
2月9日，白湖亭站——葫芦阵站区间上行线贯通，标志着福州地铁1号线首个盾构区间贯通。
6月17日，清凉山停车场破土动工。
9月11日，斗门站——树兜站区间双线贯通，成为1号线首个实现双线贯通的盾构区间。
2014年[编辑 | 编辑源代码]
3月19日，福建省发展和改革委员会正式批复福州市轨道交通1号线工程（二期）初步设计。
7月30日，福州地铁1号线一期工程南段正式铺轨。
2015年[编辑 | 编辑源代码]
4月9日，胪雷站——福州火车南站站区间上行线贯通，标志着1号线一期南段实现“洞通”。
4月18日，首列“福建造”福州地铁1号线列车上线调试。
5月20日，作为1号线供电系统的核心枢纽之一的黄山110kV主变电站合闸成功，开始正式送电。
6月25日，福州地铁1号线首批4辆工程车从湖北顺利运抵清凉山停车场。
7月26日，福州地铁1号线首列共6节地铁列车运抵清凉山停车场。
8月7日，福州地铁1号线在清凉山停车场顺利完成首次冷滑试验。
8月23日，福州地铁1号线一期南段地下段完成首次限界检测、冷滑试验。
9月3日，白湖亭站——三叉街站区间下行线完成铺轨，标志着1号线一期南段实现“轨通”。
10月1日，1号线一期南段完成首次热滑试验，电客车上线调试。
10月，福州火车站站主体结构封顶，1号线全部站点均已完成车站主体结构施工。
11月30日，1号线一期南段进入联调联试阶段。
12月，达道站——上藤站区间过江段下行线顺利穿越闽江。
12月30日，地铁列车开始在三叉街站至福州火车南站站之间循环运行，标志着福州地铁1号线一期南段开始空载试运行。
2016年[编辑 | 编辑源代码]
1月10日，达道站——上藤站区间过江段上行线顺利穿越闽江。
5月6日，上藤站——达道站区间上行线贯通，福州地铁首条过闽江隧道双线正式贯通，标志着福州地铁1号线一期北段实现“洞通”。
5月13日至5月15日，1号线一期南段对市民开放为期3天的免费试乘活动。
5月18日，福州地铁1号线一期南段正式运营。
8月3日，上藤站——达道站区间完成铺轨，标志着1号线一期北段实现“轨通”。
9月23日，福州地铁1号线一期北段实现“电通”。
福州地铁1号线一期北段开始空载试运行。
12月20日至12月24日，福州地铁向市民发放1号线全线乘车体验券20万张。
12月25日至2017年1月3日，为期十天的全线试乘体验活动向市民开放，每天9:00-17:00，持有乘车体验券的市民可按券面指定的日期免费乘坐地铁。
2017年[编辑 | 编辑源代码]
1月6日，福州地铁1号线一期北段开通载客试运营。
2018年[编辑 | 编辑源代码]
1月22日，福州火车南站站——安平站区间双线贯通，标志着福州地铁1号线二期首段盾构区间实现双线贯通。
2019年[编辑 | 编辑源代码]
8月，1号线二期4个车站主体结构已实现全部封顶。
9月28日，安平站——梁厝站区间双线贯通，标志着1号线二期最复杂的区间实现贯通。
10月25日，梁厝站——下洋站区间右线隧道贯通，标志着1号线二期实现“洞通” 。
2020年[编辑 | 编辑源代码]
4月22日，梁厝站——下洋站区间最后一节轨排吊装到位，标志着1号线二期实现“轨通”。
6月9日，1号线二期接触网送电一次成功，标志着1号线二期实现全线“电通”，并完成热滑试验。
8月21日，电客车进入福州火车南站至三江口区间，标志着1号线二期开始空载试运行。
12月27日，福州地铁1号线二期工程正式运营。
| 福州地铁 | |||
|---|---|---|---|
| 线路 | 市区线 | 已开通 | 1号线、2号线、4号环线、5号线、6号线 |
| 规划中 | 3号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、13号线 | ||
| 市域线 | S1线、S2线、S3线 | ||
| 其他线 | 滨海快线 | ||
| 人文 | 吉祥物 | 榕榕 | |